Crime is a major problem in Latin America and the Caribbean. With 9 percent of the world's population, the region accounts for 33 percent of global homicides. This dataset makes extensive new survey data available to help identify what anti-crime policies citizens in the region demand from their governments, as well as who is demanding what and why. This dataset accompanies a recent report on Combating Crime in Latin America and the Caribbean, https://publications.iadb.org/en/combating-crime-latin-america-and-caribbean-what-public-policies-do-citizens-want

Data from Americas Barometer study were collected in 2016–17 and refer to the subsample of 17 countries in Latin America. The IADB–LAPOP–Capital Cities Project includes data collected from 2017, between August and September. A total of 6,040 interviews in seven countries were conducted as part of the project (Chile, Colombia, Honduras, Mexico, Panama, Peru, and Uruguay). Methodology and Code variables definitions are available here: https://publications.iadb.org/en/what-public-policies-do-citizens-want-combating-crime-latin-america-and-caribbean-dataset

The Population and Housing Censuses database contains the censuses harmonized in such a way as to provide comparable census information over time and across countries. The variables in these databases are constructed under a common approach and structure, with standardized names, definitions, and disaggregations, and stored in a single file for each country. Currently, the harmonization of Population and Housing Censuses includes databases for 22 countries.

The indicators are categorized into seven themes: demographics, education, labor market, housing, income, migration, and diversity. When possible, we add multiple disaggregations for indicators. The available disaggregations are ethnicity, gender, age, education level, and area of geographic residence.

The management and harmonization of this database are provided by the Social Sector (SCL) of the Vice Presidency of Knowledge and Sectors to strengthen the analytical content of projects and studies.

La segunda ronda de la Encuesta BID/Cornell Coronavirus hace un seguimiento a la encuesta BID/Cornell Coronavirus de la primera ronda en donde se recolectó información relacionada a los impactos de la pandemia del Covid-19 en los mercados laborales, seguridad alimentaria, distanciamiento social, y conocimiento acerca de los síntomas y formas de contagio del Coronavirus. El objetivo principal de la segunda ronda fue hacer un seguimiento a los hogares partícipes de la primera ronda, recolectando información más detallada de ingresos y activos de los hogares, así como también datos de beneficiarios de programas sociales existentes antes de la pandemia, inclusión financiera, preferencias políticas y comportamientos relacionados con el Covid-19 en general. El procedimiento de recolección de datos de la segunda ronda, así como su divulgación, se llevaron a cabo de la misma forma que para el caso de la primera ronda. Los datos de las dos rondas de la encuesta se unieron para crear un panel de datos a nivel de hogar. Al realizar un ejercicio de correlación entre participación en la segunda ronda y características demográficas, encontramos que ser mujer aumentó la probabilidad de participar en la segunda ronda de la encuesta. Así mismo, personas con un nivel de educación más alto y con mayores ingresos fueron más propensas a participar en la segunda ronda. Acorde con estos resultados, encontramos también una correlación positiva entre tener 40 años en adelante y participar en la encuesta de seguimiento. Los datos del panel de datos son útiles para analizar efectos de la pandemia en situaciones y preferencias más detalladas de los hogares dentro de un país y entre países. Se incluyen ponderadores que corrigen diferencias en el tamaño de la muestra entre países y proveen una mayor ponderación a las observaciones de países con mayor población.

Household Survey Indicators is a diverse dataset of social indicators designed to capture social conditions in Latin America and the Caribbean. The indicators are derived from national household survey data, covering 21 countries from 1990 to date. While the Sociómetro includes traditional global indicators, the database also includes tailor-made indicators in five areas: Demographics, Education, Labor Market, Housing, and Income, to better capture conditions in LAC.

Moreover, unlike traditional aggregate indicators, the Sociómetro indicators are disaggregated by ethnicity and race (when available) in addition to being disaggregated by gender, geographic residence, education, and income quintile.

The management and implementation of the Sociómetro is provided by the Social Sector (SCL) of the Vice Presidency of Knowledge and Sectors with the objective of strengthening the analytical content of projects and studies. The indicators are not intended to serve as official data for any particular country but instead aim to provide a comparable set of social indicators for the Latin American region.

Desde el Instituto para la Integración de América Latina y el Caribe (INTAL) del Sector de Integración y Comercio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se realiza esta encuesta a firmas de América Latina y el Caribe (ALC) que exportan tanto dentro de la región como a nivel extrarregional. El objetivo del análisis es entender cómo evolucionan sus exportaciones, cuáles son los problemas que enfrentan, qué medidas han tomado, cuáles son las políticas públicas de apoyo que han recibido y cuál es la visión prospectiva de las empresas.

Dataset related to the publication "Transformacao Digital dos Governos Brasileiros Satisfacao dos Cidados com os Serviços Públicos Digitais". The document summarizes the results of a new citizen satisfaction survey on digital public services in Brazil. It shows that the Brazilian population is connected and considers itself well adapted to the digital world, even with foreseeable inequalities of age, level of formal education and income. It aimed to collect information about the adaptation of citizens to the digital world, their level of perceived connectivity and internet use and their assessment of the quality of digital services in the public sector (focusing on the state level, but also with questions about the federal and municipal levels) and the private sector, among other topics.

Agrimonitor is the IDB Product Support Estimates (PSE) country-level database for Latin American and Caribbean countries. It enables policy makers and policy analysts to track agricultural policies and to assess and measure the composition of the support to agriculture. PSE indicators related to magnitudes and composition help to better describe and address the key challenges facing agriculture in the coming decade.

En 2012 el BID aprobó un proyecto para apoyar la preparación de un sistema integral de transporte colectivo para la zona metropolitana de La Paz y El Alto. El proyecto comprendió estudios técnicos, legales, económicos, sociales y ambientales. Un componente fue una encuesta de movilidad urbana que constituye la fuente principal de datos para el presente análisis. Dentro de este marco reunimos información sobre los patrones de viaje y características socioeconómicas de los residentes, en junio y julio de 2015. Para obtener datos comparables y determinar los viajes más comunes, tales como de la casa al lugar de trabajo o la escuela y de regreso, recogimos datos de las 6 p.m. a las 9 p.m. en días laborables y fines de semana. La muestra fue recogida a nivel sub-distrital (manzanos) para cubrir los distritos de La Paz y El Alto, siguiendo un proceso de selección aleatorio (ver Anexo 2 para más detalles). Un total de 6,720 habitantes de La Paz (4,208) y El Alto (2,512) fueron entrevistados de entre un total de 6,208 hogares (3,892 y 2,316 en La Paz y El Alto respectivamente). Se encuestó a los participantes sobre los dos últimos viajes que habían hecho antes de la fecha de la entrevista

En 2012 el BID aprobó un proyecto para apoyar la preparación de un sistema integral de transporte colectivo para la zona metropolitana de La Paz y El Alto. El proyecto comprendió estudios técnicos, legales, económicos, sociales y ambientales. Un componente fue una encuesta de movilidad urbana que constituye la fuente principal de datos para el presente análisis. Dentro de este marco reunimos información sobre los patrones de viaje y características socioeconómicas de los residentes, en junio y julio de 2015. Para obtener datos comparables y determinar los viajes más comunes, tales como de la casa al lugar de trabajo o la escuela y de regreso, recogimos datos de las 6 p.m. a las 9 p.m. en días laborables y fines de semana. La muestra fue recogida a nivel sub-distrital (manzanos) para cubrir los distritos de La Paz y El Alto, siguiendo un proceso de selección aleatorio (ver Anexo 2 para más detalles). Un total de 6,720 habitantes de La Paz (4,208) y El Alto (2,512) fueron entrevistados de entre un total de 6,208 hogares (3,892 y 2,316 en La Paz y El Alto respectivamente). Se encuestó a los participantes sobre los dos últimos viajes que habían hecho antes de la fecha de la entrevista

En 2012 el BID aprobó un proyecto para apoyar la preparación de un sistema integral de transporte colectivo para la zona metropolitana de La Paz y El Alto. El proyecto comprendió estudios técnicos, legales, económicos, sociales y ambientales. Un componente fue una encuesta de movilidad urbana que constituye la fuente principal de datos para el presente análisis. Dentro de este marco reunimos información sobre los patrones de viaje y características socioeconómicas de los residentes, en junio y julio de 2015. Para obtener datos comparables y determinar los viajes más comunes, tales como de la casa al lugar de trabajo o la escuela y de regreso, recogimos datos de las 6 p.m. a las 9 p.m. en días laborables y fines de semana. La muestra fue recogida a nivel sub-distrital (manzanos) para cubrir los distritos de La Paz y El Alto, siguiendo un proceso de selección aleatorio (ver Anexo 2 para más detalles). Un total de 6,720 habitantes de La Paz (4,208) y El Alto (2,512) fueron entrevistados de entre un total de 6,208 hogares (3,892 y 2,316 en La Paz y El Alto respectivamente). Se encuestó a los participantes sobre los dos últimos viajes que habían hecho antes de la fecha de la entrevista